|
Dyspozytor lotniczy - jak to działa? |
|
Wpisany przez Krzysiek
|
|
piątek, 20 stycznia 2012 |
|
W najbliższym numerze miesięcznika Just Fly Magazine (ukaże się na przełomie stycznia i lutego) będziemy obszernie pisać o pracy dyspozytora lotniczego w Polsce i nie tylko. Okazuje się bowiem, że to dobrze rokujący zawód z perspektywami i możliwościami sprawnego przeszkolenia. Zanim przeczytacie o tym w Just Fly Magazine, publikujemy obszerny wywiad z pracownikiem działu operacyjnego biznesowych linii lotniczych.
Kiedy zgłębiamy temat lotów czarterowych, zazwyczaj zajmujemy się albo pięknem i możliwościami maszyn jakie w tym celu klienci mają do dyspozycji, albo też zadaniami pilotów, którzy bez wątpienia pod względem różnorodności mają najbogatszy logbook wśród znajomych lotników. Sęk w tym, że ktoś im te loty musi opracować i rozdysponować. O szczegółach takich przygotowań opowiada Mateusz Myć, dyspozytor z działu operacyjnego firmy Blue Jet.
„Operacyjni” tradycyjnych linii lotniczych często narzekają, że przygotowania tras i dokumentacji dla załóg rejsowych odrzutowców to zazwyczaj powtórka z rozrywki. Ciągle te same lotniska i ewentualnie zmiany NOTAM-ów. U was jest inaczej?
Zdecydowanie tak – to najpewniej najbardziej interesujący dział operacyjny w jakim można pracować. Tutaj każdy dzień jest inny, bo każdego dnia samoloty latają często w zupełnie nowe miejsca. Obliczenia, dokumentacje, charty lotnisk, karty podejść itd. - za każdym razem musimy zmierzyć się z czymś nowym. Powtarzające się plany lotu oczywiście się zdarzają, bo często klienci realizują swoje zamówienia na tych samych trasach, co i tak często musi być związane ze zmianami, chociażby z powodu wysyłania na trasę innego odrzutowca o zupełnie innych parametrach.
|
|
|
Konferencja na temat bezpieczeństwa lotów |
|
Wpisany przez Redakcja
|
|
piątek, 20 stycznia 2012 |
|
Urząd Lotnictwa Cywilnego przygotowuje się do corocznej konferencji na temat bezpieczeństwa lotów. Moduł poświęcony lotnictwu ogólnemu zaplanowano na 21 marca, dla lotnictwa komercyjnego na 25 kwietnia. Spotkania odbędą się w gmachu Uczelni Łazarskiego o godzinie 10. Wstęp wolny po wcześniejszym zgłoszeniu chęci uczestnictwa.
ULC cały czas czeka na propozycję tematów i problemów wymagających omówienia. Propozycje można zgłaszać na adres e-mail:
Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.
, lub telefonicznie (22) 520-75-00. |
|
Nasza Czytelniczka poszukuje obrazów olejnych |
|
Wpisany przez Krzysiek
|
|
poniedziałek, 09 stycznia 2012 |
|
 
Nasza Czytelniczka Daria Kaczmarska zgłosiła się do Redakcji Just Fly Magazine z unikalną prośbą. Wśród internautów poszukuje bowiem posiadaczy dwóch obrazów olejnych autorstwa Marcina Regulskiego, od których chciałaby je odkupić. Powyżej prezentujemy miniatury prac. Pierwsza przedstawia pilota Hansa Dortenmanna na tle myśliwca FW-190 D-9, druga natomiast przelot bombowca B-24 Liberator podczas misji Ardeny w grudniu 1944 roku. Pani Daria chce w ten sposób uzupełnić swoją kolekcję tych unikatowych dzieł. Zainteresowanych prosimy o kontakt mailowy:
Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.
Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.
|
|
II miejsce w plebiscycie Lotnicze Orły dla Just Fly Magazine |
|
Wpisany przez Krzysiek
|
|
poniedziałek, 02 stycznia 2012 |
|
Jest nam niezmiernie miło poinformować, że w zakończonym z końcem roku plebiscycie Lotnicze Orły, w kategorii "Pismo Lotnicze Roku" zajęliśmy fenomenalne, drugie miejsce, zgarniając 25,5 proc. głosów z całej puli oddanych. Biorąc pod uwagę, że wśród czterech nominowanych do nagrody tytułów prasowych, byliśmy zdecydowanie najmłodszym (zaś w stosunku do zwycięzcy wręcz raczkującym bobasem), czujemy się niezmiernie dumni z osiągniętego wyniku. Właśnie dlatego serdecznie dziękujemy wszystkim, którzy oddali na nas swój głos. W najśmielszych snach nie przewidywaliśmy, że po zaledwie półtora roku działalności na polskim rynku zdobędziemy tak ogromną popularność wśród lotniczych Czytelników. To bardzo motywujący i zobowiązujący wynik.
Szczegółowe wyniki głosowań w naszej i pozostałych kategoriach znajdziecie na lotniczeorly.pl |
|
Wpisany przez Redakcja
|
|
wtorek, 27 grudnia 2011 |
|
PAŻP sprawił wszystkim pilotom piękny, świąteczny prezent i ponownie uruchomił dostęp do internetowego AIP, AIP VFR oraz AIP MIL.
Przypominamy, że oficjalnym powodem wyłączenia serwisów AIS i AIM było zakończenie testów i przygotowanie serwisów do spełnienia europejskich wymogów. Obecnie dostępne AIP nie różni się niczym od "poprzedniej wersji", wciąż nie nadaje się do użytku operacyjnego, a zauważalną różnicą jest zniknięcie informacji o prowadzeniu testów.
Internetowe AIP dostępne jest tutaj: http://ais.pansa.pl/ |
|
|
|
|
<< pierwsza < poprzednia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 następna > ostatnia >>
|
|
Strona 1 z 34 |
